Кратковременные ограничения введут в ночь с 17 на 18 апреля.

230-метровый проезд должен быть готов к зиме 2026 года.

В частности, градоначальник допустил, что такая судьба ждет обновленный сквер на улице Марата у метромоста: там в перспективе может пройти дублер проспекта Ленина.

Об этом в ходе общегородского субботника корреспонденту GIPERNN.RU рассказал мэр Юрий Шалабаев.

На станцию в последнем городе по переправе отправили 28 кабин: там их ждет финальная сборка, проверка всех систем и тщательная отладка.

В настоящее время запущена процедура по определению подрядчика.

До конца 2025 года планируется завершить первую очередь производственных корпусов.

На участие в отборе поступила только одна заявка.

В 2024 году был построен первый участок подъезда протяженностью 1,6 километра.

Новый проезд в Советском районе протянется от Артельной до Бекетова.

Все они должны будут выпустить на линии автобусы среднего класса вместимостью не менее 55 пассажиров.

Объявлены торги по выбору подрядчиков, которые будут обслуживать автомагистрали Р-158, Р-177 и М-7 до середины 2027 года.

Зоны производства работ развернуты напротив ТРК «Небо» и на улице Красносельской — у дома № 168/2 по Ильинской.

Четыре из них приведут в порядок до конца осени, а на обновление других дается еще один год.

Она должна обеспечить транспортную доступность застройки на прилегающих территориях.

Наиболее сильные заторы отмечались на проспекте Гагарина, улице Белинского, Молитовском мосту.

В регионе планируется обновить более 620 километров дорог и 2,7 тысячи погонных метров мостов.

Сейчас на всем протяжении платной скоростной дороги открыто 26 многофункциональных зон.

Сейчас его готовность достигает 75%.

Такую сумму планируется предусмотреть в городском и областном бюджетах в 2025–2026 годах.

Сейчас ее техническая готовность оценивается на 99%.

Большая часть денег — 543,7 млн рублей — пойдет на содержание дорог, 11,5 млн — на их строительство. Еще 65 млн направят МП «Нижегородское метро» в качестве субсидии.

Также очередной этап модернизации мобильной сети завершен на трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон».

В это время будут проводится техобслуживание оборудования и замена 28 старых кабинок на 56 моделей нового образца.

Полностью завершить капремонт путепровода требуется в декабре 2026 года.

Капремонт путепровода Мызинского моста требуется завершить к концу 2026 года.

Сейчас готовность двух очередей магистрали составляет 17% и 24%.

Изменения коснутся А-18, А-22, А-26, А-41, А-43, А-94, А-36, Т-57, А-78, А-5, А-42 и А-45.

Выполнить работы требуется к 15 октября 2025 года.

Он начнется с общегородского субботника 5 апреля.