Сейчас водителям доступен только четырехполосный дублер у высотных домов.

Участок дороги между Ольгино и Ближним Борисово в Кстовском районе будет недоступен по ночам 8—12 декабря.

Оба маршрута связывают Щербинки и центр города, но часть пути отличается. Идентичность названий вводит некоторых жителей Приокского района в заблуждение.

История места связана с известными князьями и купцами, а сам стадион хранит память не только о выдающихся спортивных достижениях, но и о периоде Великой Отечественной войны.

Одновременно дорожники судятся с Минфином, которое перевело деньги компании-должника на другой счет.

Ограничения движения по улице Почаинский овраг и на участке Университетского переулка продлятся с 22 декабря до 10 ноября 2026 года.

Планируется, что этот этап строительства подземки завершится до конца 2025 года.

На них горожане и профессиональные спортсмены катаются на коньках, играют в футбол, занимаются легкой атлетикой.

Проект потребует выделения субсидии из областного бюджета.

Земля находится в частной собственности и будет застраиваться по КРТ.

В ближайшее время приведут в порядок тротуары, освещение и заезды к домам.

До этого времени перевозчики будут работать по старым свидетельствам.

Она пройдет примерно от пересечения с Кудьминской до сквера «Завод имени Петровского, что возле Ковровской. Транспортный поток перенаправят на проезд-дублер, чтобы расширить стройплощадку будущей станции метро «Сенная».

Автобус № 47 в Нижнем Новгороде будет следовать до проспекта Героев Донбасса, а три автобуса до Городца перестанут заезжать в Неклюдово.

Корреспондент GIPERNN.RU изучил концепцию КРТ, поговорил со спортсменами и теперь готов рассказать все подробности о прошлом, настоящем и будущем нижегородского стадиона.

Общая площадь земель составляет примерно «квадратов».

Ранее трассу собирались скорректировать с 1 января 2026 года.

Подъемник протяженностью около 257 метров сможет перевозить до 900 человек в час.

Идею обсудили в Законодательном собрании.

Работы обошлись в 50 млн рублей.

Многие из них уже работают на городских маршрутах.

Муниципальные контракты скорректируют в соответствии с ними.

Сейчас здесь ведется подготовка к ремонту гидротехнического тоннеля.

Рассматривается вариант реализации проекта с привлечением частных инвестиций.

Там уже устанавливают шлагбаумы.

Там появится семь новых строений.

Подрядчик сообщил об ускорении процесса строительства.

25 ноября губернатор Нижегородской области провел традиционную прямую линию. GIPERNN.RU собрал ответы на главные вопросы, связанные со строительством и комфортной городской средой, прозвучавшие в эфире.

В течение трех недель трамваи № 2 и 21 будут ходить до площади Лядова.

По словам губернатора, в настоящее время ведутся работы по заключению нового контракта.