Запустить вагоны на линию решили раньше запланированного срока, чтобы обкатать маршруты.

Их единственным участником стало ООО «Проект 4», которое выступило с частной концессионной инициативой.

Подъезд к Кадницам и поселку Ленинская Слобода следовало отремонтировать до конца минувшего лета, но исполнитель не сделал этого вовремя.

К сегодняшнему дню он преодолел 1200 метров пути от Сенной.

О возобновлении движения вагонов будет сообщено дополнительно.

О снятии ограничений сообщат дополнительно.

Дорогу будут перекрывать по частям, начиная с двух центральных полос. Четыре крайние — по две в каждом направлении — пока останутся открытыми.

Крытые павильоны появились над сходами № 5 и № 7 на «Двигателе революции», а также № 4 на «Пролетарской».

С 1 марта его конечную остановку перенесут от ЖК «Победа» к автовокзалу в Щербинках. А вместо Горной, автобусы будут ходить по улице 40 лет Октября.

Уехать из Щербинок в нижнюю часть города стало гораздо сложнее.

Документацию по планировке территории готовит городская администрация.

Сугробы возникли на конечной остановке «ЖК Стрижи». В связи с этим автобусы следуют до остановки «ЖК Акварель».

Для этого нужно установить на телефон специальное приложение и привязать к нему банковскую карту.

Всего же регион получил около 60 млрд в виде ИБК.

Он связал остановки «52-й квартал» и «Улица Строкина».

Они откачивают воду, убирают снег и обрабатывают дороги от гололеда.

В список вошли восемь участков, общая протяженность которых составляет 17,5 километра.

Стоимость размещения автомобиля на городских стоянках обходится в 60 рублей в час.

Работы в пешеходном тоннеле около Комсомольской проходной ГАЗа планируется начать 12 января.

Он будет ходить между остановками «52-й квартал» и «Соцгород-2» по графику, подстроенному под расписание уроков близлежащих школ.

За счет выделенных денег планируется построить дорожную сеть первого этапа длиной 872 метра.

Сейчас под таким номером ходит трамвай от улицы Строкина до станции метро «Автозаводская».

Горожане жалуются на слишком долгое ожидание, отсутствие транспорта на маршрутах, сбои в системе «умных» остановок и онлайн-картах.

С октября систему тестируют в нижегородских электробусах.

Такой способ борьбы со снегом и гололедицей является небезопасным для растений, животных и маленьких детей. Кроме того, использовать реагенты на озелененных территориях запрещено законом.

Автобусы ходят с большими интервалами, а иногда и не приезжают совсем.

Он включает возведение 18 домиков-общежитий для студентов в районе метромоста.

На обновленных участках установили барьерное ограждение, нанесли разметку, смонтировали искусственное освещение.

С инициативой об увековечении его памяти выступил Международный союз общественных объединений «Всемирный курултай (конгресс) башкир».

По словам Татьяны, на станциях подземки отсутствуют пандусы, из-за чего молодым мамам приходится просить о помощи прохожих.