Восстановлением переправы через Волгу займется тверская компания ДСК: завершить работы ей нужно к декабрю 2025 года.

Работы выполнит ООО «Дорожная строительная компания» (ООО «ДСК»), ставшая победителем конкурса по выбору подрядчика.

В настоящее время власти продолжают поиск средств на возведение переправы.

Документацию разработала компания из Красногорска Московской области.

Возведением магистрали займется ООО «Концессионная строительная компания № 11» — дочернее общество АО «ДСК «Автобан». Реализация проекта, по предварительным данным, оценивается в 64,4 млрд рублей.

Переправу через Волгу планируют закрыть для проезда в 2024 году.

Договор с дорожно-строительной компанией планируется заключить до конца 2023 года.

В ноябре 2023 года исполняется 15 лет с того момента, как в городе появилась четвертая переправа через Оку.

Об инциденте стало известно с видеорегистратора одного из проезжавших автомобилей. Судя по кадрам, девушка провалилась в дыру почти по плечи.

Сейчас на переправе устанавливают металлическое барьерное ограждение.

Автомобильная переправа расположится на границе Спасского и Воротынского районов, между селами Покров-Майдан и Красный Ватрас.

Возведение переправы от Подновья до Бора намерены включить в реализацию проекта Восточного обхода столицы Приволжья.

В настоящее время прорабатывается схема временных ограничений движения, которые введут на переправе во время восстановительных работ.

Работы по возведению переправы включены в шестой этап строительства скоростной магистрали.

Будущей зимой на переправе через Оку запланированы ремонтные работы.

В планах заказчика работ, ГК «Росавтодор», наращивать темпы работ.

Если для реализации проекта не удастся привлечь федеральное финансирование, в концессию включат только вторую и третью очереди магистрали протяженностью 9 км.

Переправы восстанавливают в Советском, Московском и Канавинском районах столицы Приволжья.

Соглашение о реализации инвестпроекта было подписано более десяти лет назад при прежнем губернаторе Валерии Шанцеве.

Правительство запустило процедуру отбора концессионера.

В торгах победило ООО «Агентство транспортной безопасности».

Основные вопросы по состоянию сооружения вызывает сама конструкция моста, которая находится в ведении федеральной организации.

Капиталоемкий проект, поставленный на паузу, недавно поддержал президент РФ Владимир Путин.

Переправа протяженностью более 3360 метров станет самым длинным искусственным сооружением на М-12.

Животные соорудили плотину, которая не дает сойти воде, что мешает проведению восстановительных работ.

Будущий исполнитель должен защищать Канавинский, Молитовский Мызинский и метромост от актов незаконного вмешательства.

Специалисты получили параметры конструкций мостового перехода: частоты и формы собственных колебаний.

Пешеходные переправы монтируют на территории Ленинского района.

Капитальные работы на переправе через Волгу планируется начать в конце 2023 года: они могут занять около двух лет.

Изменить схему проезда планируется во втором квартале 2024 года, когда начнется замена пролетных конструкций переправы.