Движение по ней во всех направлениях откроется после устранения подрядчиком замечаний и подписания документов.

Мэрия доработала правила пользования единой системой платных автостоянок.

Организация полос запланирована на участках от проспекта Гагарина до улицы Нартова и от станции метро «Автозаводская» до «Пролетарской».

Также после реконструкции на объекте разместятся большое футбольное поле, манеж и беговые дорожки.

К началу декабря планируется завершить монтаж металлических и железобетонных пролетных строений.

Большая часть суммы — около 37 млрд рублей — предназначена на продление Автозаводской линии.

Она включит в себя внедрение интеллектуальной маршрутной сети, обновление подвижного состава, продление линий трамвая и метрополитена.

Расходы муниципалитета на транспортировку составят более 3 млн рублей.

Обновление подвижного состава включает в себя комплексная реформа общественного транспорта.

Всего на развитие электротранспорта в Нижнем Новгороде выделят ориентировочно 42,5 млрд рублей.

Пропускная способность железнодорожного комплекса увеличена более чем на 30%.

Современная железобетонная конструкция длиной 41 метр заменила деревянную.

Площадка позволит готовить ученых высшей квалификации и укрепить научный потенциал страны.

Нижегородцы жалуются на работу общественного транспорта.

Новая дорога появилась в рамках развития паломническо-туристического кластера Арзамас — Дивеево — Саров.

Реализация проекта зависит от финансирования.

Теперь автовладельцы могут сразу повернуть налево с улицы Минина на Казанский съезд.

В данный момент продолжается работа комиссии по приемке объекта.

Городские власти еще не определили источник финансирования для данных мероприятий.

Всего к концу 2024 года в городе планируется открыть порядка 200 таких заправок.

Работы провела генподрядная компания ООО «Профессионал-СтройРесурс» за 251,7 млн рублей.

Он необходим для доступа техники и специалистов к работам над постоянной переправой.

Ограждение может находиться в границах земельного участка под МКД или на придомовой территории.

Рассматриваются варианты создания станций подземки на Варе и в центре района.

Документация для проведения конкурса подготовлена: ее планируется опубликовать в текущем октябре.

Интервалы движения общественного транспорта будут утверждены новой маршрутной сетью.

Проект общей стоимостью около 20 млрд рублей получить федеральное финансирование в размере 60%.

Федеральное софинансирование составит 60%, остальные 40% вложат частные инвесторы и регион.

Здания расположены возле строящейся транспортной развязки в Сормовском районе.

В середине сентября готовность объекта составляла 31%, над его возведением трудятся около 30 человек.