Поставщика горячего питания будет ежедневно кормить рабочих завтраками, обедами и ужинами.

С 1 января 2026 года ими нельзя будет оплачивать проезд в подземке.

Жидкость размягчает грунт, не давая ему спрессовываться.

Праздничное настроение создают тематические картинки и гирлянды.

Значительная часть работ уже выполнена.

Они получили средства на общую сумму 92,3 млн рублей.

18 декабря завершилось строительство второго тоннеля от Сенной до площади Свободы. Далее начнется прокладка подземного пути вдоль улицы Горького.

Как щит «Владимир» выходит в демонтажную камеру, показали в прямом эфире.

Работы ведутся на участке Сормовско-Мещерской линии от станции «Буревестник» до улицы Станционной, где разместится новая станция.

Однако в Минграде считают, что обсуждать эти планы пока рано.

При подходе к котловану темпы строительства снизятся.

Работы проводятся в пристрое медклиники «Волготрансгаз».

Деньги будут выделены на строительство станций «Сенная» и «Площадь Свободы» на Автозаводской линии.

Рабочие готовятся к устройству обвязочной балки по периметру котлована вентшахты.

С 1 января оплатить проезд в подземке можно будет только банковской и транспортной картами, а также талоном с QR-кодом.

Оно возбуждено согласно второй части статьи 216 УК РФ — нарушение правил безопасности, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Гострудинспекция начала расследование несчастного случая.

На кадрах различные механизмы собраны из деталей, а рабочие представлены в виде узнаваемых минифигурок.

Оплатить проезд в подземке можно будет только талоном с QR-кодом или транспортной картой.

Сейчас водителям доступен только четырехполосный дублер у высотных домов.

Планируется, что этот этап строительства подземки завершится до конца 2025 года.

В ближайшее время приведут в порядок тротуары, освещение и заезды к домам.

Она пройдет примерно от пересечения с Кудьминской до сквера «Завод имени Петровского, что возле Ковровской. Транспортный поток перенаправят на проезд-дублер, чтобы расширить стройплощадку будущей станции метро «Сенная».

Муниципальные контракты скорректируют в соответствии с ними.

Это станет возможно после того, как документация пройдет экспертизу.

Там появится семь новых строений.

Подрядчик сообщил об ускорении процесса строительства.

25 ноября губернатор Нижегородской области провел традиционную прямую линию. GIPERNN.RU собрал ответы на главные вопросы, связанные со строительством и комфортной городской средой, прозвучавшие в эфире.

По словам руководителя региона, строить станцию метро 5 лет — нормальная практика.

Ждать запуска придется еще минимум два года.