Речь идет о зданиях № 129 и № 131 по улице Максима Горького, являющихся ценными градоформирующими объектами. В дальнейшем их намерены восстановить.

Запуск вагона состоялся на Автозаводской линии подземки в День города 19 августа.

Сейчас стартовый котлован готов более чем на треть: на площадке завершается обустройство камеры для запуска тоннелепроходческого щита.

На данный момент идет работа по сбору данных и подготовке градостроительной документации.

ГУММиД медлит с выплатой долга бывшему субподрядчику из-за судебных тяжб с бывшим подрядчиком.

Таблички на ограждении, которым перекрыта зона строительства, помогут пешеходам выйти на нужную улицу.

Рабочие продолжают укреплять его стены и монтируют последний ярус распорной системы.

Обе они расположены в нижней части города на Автозаводской ветке.

Сейчас на перекрытой территории продолжается вынос инженерных сетей.

Движение на этом участке перекрыли с 8 июля в связи с продлением метро.

Конструкции деревянного настила нашли при подготовке к строительству станции метро.

Ограничения предложили ввести в «треугольнике» Минина — Горького — Сенная с сентября, чтобы избежать осложнений транспортной ситуации в районе строительства подземки.

Согласно планам города XIX века, здесь находился мост или дамба. Конструкция шла вдоль Острожного пруда в сквере напротив нынешнего здания «Атомстройэкспорта».

Проезд приспособят для личных автомобилей, а вот вопрос запуска по нему общественного транспорта пока не решен.

Метростроевцем осталось залить всего 3 из 460 буросекущих свай для укрепления грунта.

Его инициаторами были АО ГИПРОНИИ «Пропан» и еще немколько кредиторов, но затем все истцы поочередно забрали свои заявления.

После того, как будут убраны все сети, подрядчик приступит к устройству монтажной камеры тоннелепроходческого щита.

Мобильные комплексы фото и видеофиксации будут нацелены на машины, припаркованные в зоне автобусных остановок, где стоят ограничительные знаки.

Предельная глубина, которую необходимо достичь, составляет 16,6 метра.

Движение в центре будет частично перекрыто до запуска новых станций подземки в конце 2025 года.

Нововведение запустят в тестовом режиме с 17 июля.

Работы возобновились после окончания сильных дождей.

До открытия новой станции автомобилистам нужно будет тщательно планировать маршрут, проезжая через центр.

Размер возмещения и убытков собственникам определит Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии.

Для того, чтобы снизить шум от транспорта, планируется ограничить движение на прилегающих улицах.

Это делается для того, чтобы не допускать заторов.

До начала обильных дождей рабочие приступили к сниятию асфальта.

Пешеходы смогут обойти стройплощадку по специальным мостикам.

После окончания работ пешеходы смогут пересекать площадь через подземные переходы.

Автомобилистам рекомендуют заранее продумать свой маршрут и остановки.