Сейчас нижегородцы пользуются подземкой меньше, чем в конце прошлого столетия.

Парадокс Браеса и постулат Льюиса-Могриджа гласят, что новые мощности иногда приводят и к снижению производительности.

К сожалению, ежедневные заторы на дорогах — наша объективная реальность. Ни новое строительство, ни выделенные полосы, ни пресловутая транспортная реформа пока не спасли нижегородцев от необходимости «постоять» в часы пик.

Затор возник из-за прошедших снегопадов и наступивших вслед за ними морозов.

Затор образовался от Смолино в сторону Гороховца. В обратном направлении движение затруднено от деревни Арефино до Гороховца.

Значительнее всего увеличилась стоимость Восточного обхода — с 108,2 до 203,7 млрд рублей.

Перекрыты две правые полосы в сторону верхней части города. Проезд транспорта организован по средним полосам в каждом направлении.

Ее обустроят в процессе капитального ремонта дороги от площади Лядова до улицы Максима Горького.

Запустить движение по всем полосам дороги рассчитывают в ближайшем августе.

Сильный снегопад обрушился на город накануне, шел ночью и продолжается сейчас. Судя по онлайн-картам, он привел к заторам во всех частях города — и в центре, и на окраинах.

Скорректированная документация прошла госэкспертизу в декабре. Но на данный момент финансирование работ не подтверждено.

Местные жители, уставшие от наплыва фур и регулярных пробок, потребовали от губернатора принять меры.

Под прогулочную зону отведут отрезок от Большой Покровской до улицы Архитектора Харитонова.

Проезд протянется от здания № 12/1 на пересечении улиц 3-й Ямской и Шевченко, что рядом с Воскресенской церковью, до дома № 15 в Больших Оврагах.

Сейчас рабочие достраивают путепровод у Бешенцево и готовятся к расширению фронта работ.

Более 220 дорожных рабочих недополучили около 90 млн рублей.

Технологический перерыв по температурным показателям требуется для недопущения некачественного выполнения работ.

«Снежный флешмоб» подхватили жители Мещеры, ЖК «Цветы», улицы Рокоссовского и других.

В 2026 году восстановительные работы охватят подмостовую часть переправы: они не повлияют на движение автомобилей.

Перед надвигающейся непогодой мэр собрал оперативный штаб.

Предполагается, что в первое соглашение войдет участок магистрали до трассы М-7, а во второе — две другие очереди, в том числе мост через Волгу.

Перед стартом работ пройдет научный совет в Федеральном дорожном агентстве.

Повреждения на переправе в Навашинском районе возникли из-за проезда большегрузов.

Приступить к работам новый подрядчик должен весной 2026 года, а завершить — до 15 июля.

Дорожники перевыполнили план.

По условиям концессии дорога должна быть готова в 2029 году.

Владельцы получат денежное возмещение.

Средства пойдут на ремонт нескольких участков дорог и сопутствующей инфраструктуры.

В настоящее время идет проектирование участка Москва — Санкт-Петербург.

Их используют для строительства участка между будущими станциями «Заречная» и «Тихая гавань» в нижней части города.