Генеральный директор МКУ «ГУММиД» Андрей Левдиков назвал сдвиг сроков на 2026 год неоспоримым.

Теперь их в городе более 30.

Все станции оборудовали современными металлодетекторами и рентгенотелевизионными установками.

Производство партии уже началось на заводе.

На проведение работ отводится 18 месяцев.

Сейчас дорога на подъезде к Зельево участвует в проекте «Вам решать!»: если граждане проголосуют на ремонт, на него выделят бюджетные средства.

Завершение строительства теперь ожидается в 2026 году.

Выделение дополнительного финансирования в 2024 году согласовал федеральный центр.

Рабочим предстоит обновить 4,4 км рельсового полотна.

К этому времени завершится реконструкция трамвайных путей на участке от ГАЗа.

Движение транспорта здесь прекращено до 15 марта включительно.

Накануне комиссия приняла решение отложить его до обустройства остановочного пункта.

Эксперты отметили его подсветку.

Сейчас рабочие ведут устройство фундаментов стен и укрепительные работы.

На участке от Ошарской до ТРЦ «Небо» все еще ведутся работы.

Дорожно-строительная компания выиграла торги, предложив за свои услуги 330 млн рублей — это на 31% меньше начальной стоимости лота.

Отмену частично компенсирует новый автобус А-38, который введут вместо маршрутки Т-138.

На разработку проекта выделено более 1 млн рублей.

Скоро по ней начнет ходить общественный транспорт.

В связи с ограничением автобусы А-5 и А-45 временно поменяли маршруты на данном участке пути.

Из-за лающих и бросающихся животных две девочки не могли спуститься в тоннель.

Пока рабочие отремонтировали лишь 100 метров из 4,4 км.

Самое большое число жалоб у горожан вызывают духота, сквозняки в салонах и плохое состояние подвижного состава.

Полгода назад его готовы были продать за 300 миллионов.

Очередные корректировки в работе нижегородских автобусов и электробусов планируются в декабре и январе.

Маршруты нижегородских автобусов и электробусов в очередной раз поменяются в декабре и январе. Некоторые из них просто перейдут с литеры «Т» на литеру «А», но есть и такие, которые сильно сократят или вовсе изменят путь следования.

Всего автор «отстроил» шесть станций: «Московскую», «Чкаловскую», «Ленинскую», «Заречную», «Двигатель Революции» и «Пролетарскую».

Сейчас в здании на улице Школьной монтируют инженерные системы, выполняют черновую отделку, остекление и другие работы.

С такой инициативой выступил гендиректор АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» Анатолий Кузнецов.

В основном недостаток кадров зафиксирован среди подразделений транспортной безопасности и дежурных по станциям.