Нижегородцы просят не отменять ночные автобусы после 1 октября. По мнению жителей, маршруты оказались удобными и их нужно оставить как минимум до декабря. Жители оставляют комментарии на странице Центра развития транспортных систем (ЦРТС) в соцсети «ВКонтакте».

Источник: Центр развития транспортных систем Нижегородской области

Ночные маршруты запустили в начале лета, чтобы жителям было проще возвращаться домой после вечерних прогулок в центре города. Они связывают популярные городские локации, жилые микрорайоны и Московский вокзал. Автобусы № 150, 160, 180 и 190 ходят по с десяти часов вечера до двух ночи. Последним днем их работы будет 30 сентября. Как пояснили в ЦРТС, дальше пассажиропоток снизится, и обслуживать маршруты будет экономически нецелесообразно.

Но некоторые нижегородцы считают, что автобусы будут востребованы и зимой, особенно те, что ходят к Московскому вокзалу. А один из маршрутов предложили запустить к аэропорту.

Оставьте, пожалуйста, ночные маршруты, — написал Максим.

У меня к вам вопрос, точнее, предложение: нужно оставить их по крайней мере до декабря месяца. Они сейчас оказались удобны для доставки пассажиров к железнодорожному вокзалу, в частности, маршруты № 180 и 190. Наверное, их и в зиму стоить оставить, только на 190 поменять конечную: вместо ЖК «Торпедо» на «Аэропорт», — предложил Алексей.

К слову, обсуждая в соцсетях введение ночных маршрутов, многие нижегородцы отмечали, что сначала стоило бы наладить работу обычного транспорта, который курсирует по вечерам. По словам жителей, иногда после работы им приходится подолгу ждать автобусов на остановке.

Вы нормальные маршруты сделайте ходовыми и по расписанию! А то после 20:00 только такси в Нижнем Новгороде, — написал читатель GIPERNN.RU.

Напомним, что в работе ночных автобусов журналисты нашли как плюсы, так и минусы. Например, преимущество в том, что добраться до спальных районов на таком транспорте можно с комфортом и без давки. В салонах автобусов чисто. Есть и недостатки: проблема с отображением время прибытия, отклонения от графика и большие интервалы. Кроме того, маршруты охватили далеко не все крупные районы.

Готовый бизнес: Промбаза на Ларина