В столице Приволжья завершается масштабная транспортная реформа. Новая маршрутная сеть практически сформирована, но в нее все еще вносят корректировки, чтобы закрыть самые «болевые точки». С 1 января пути следования изменят 12 автобусов. Показываем схемы, как они будут ходить.

GIPERNN.RU отправился на экскурсию вместе с Нижегородским домом архитектора, чтобы посмотреть на школу № 189 в ЖК «Зенит» изнутри и оценить, какие решения удалось реализовать, а какие — так и остались на уровне проектирования.

Совсем скоро прибрежная территория превратится в огромный туристско-спортивный кластер. В районе набережной планируется построить гостиницы, глэмпинги, оперный театр, термальный комплекс, жилые дома... Специально для своих читателей GIPERNN.RU собрал существующие и перспективные проекты застройки на Гребном канале, а также перенес их на карту.

Истцы просят отменить аварийный статус стадиона и снова открыть его для горожан, а мэрия настаивает на том, что находиться там небезопасно. Тем временем на региональном уровне для «Водника» готовят мастер-план КРТ.

В столице Приволжья запускают три флагманских проекта: «Квартал здоровья», «Семейный квартал» и «Город здоровья». Где и когда появятся новые медицинские кластеры? Какие возможности они откроют? Предвидится ли масштабная стройка или все ограничится ремонтом больниц? В деталях разбирался GIPERNN.RU.

Почему власти отказывают в благоустройстве, которого нижегородцы ждут годами? Действительно ли масштаб загрязнения близок к экологической катастрофе? И можно ли здесь вообще строить жилье? Разбирался корреспондент GIPERNN.RU.

Накануне нового учебного года легендарный стадион «Водник» в центре Нижнего Новгорода внезапно закрыли, признав аварийным. Теперь горожане опасаются, что обещанная масштабная реконструкция навсегда лишит их бесплатного спортивного пространства под открытым небом.

В июле 2025 года региональный Минград утвердил проект планировки и межевания под долгожданную дорогу-дублер. Где должна пройти трасса, кто и когда ее построит и какое значение она будет иметь для города? Чтобы ответить на эти вопросы, мы изучили документы, пообщались с экспертами, а также лично проехали по местам предполагаемого строительства.

До конца 2025 года в Нижнем Новгороде должны были появиться две новые станции метро — «Сенная» и «Площадь Свободы». Однако из-за непредвиденных трудностей открытие перенесли минимум на год. Не исключено, что запуск станции метро «Сормовская» тоже придется сдвигать. Редакция GIPERNN.RU отправилась на стройплощадки, чтобы оценить, как продвигаются работы.

22 августа 2025 года президент посетил город ядерщиков и провел рабочую встречу с губернатором Нижегородской области.

Огромная историческая территория между Окой и ж/д вокзалом в Нижнем Новгороде пришла в запустение, но все же сохранила шанс стать новым центром притяжения для горожан и туристов. И пока инвесторы с осторожностью оценивают ее потенциал, архитекторы и краеведы исследуют возможности.

Сложный ландшафт — это одновременно и визитная карточка города, и причина множества ограничений, а порой — проблем. Как вписать овраги в контекст мегаполиса? Как избежать оползней и нужно ли вообще строить в таких местах? Редакция GIPERNN.RU разбиралась в этих вопросах вместе с нижегородскими экспертами.

Вот и лето перешагнуло экватор, а вместе с тем осталась позади большая часть сезона благоустройства. Вооружившись фотоаппаратом, мы отправились проверить, как идут работы и стоит ли ждать, что они завершатся в срок.

В 2025 году в Нижнем Новгороде откроются первые здания межвузовского кампуса — домики для студентов у метромоста. До конца 2027 года планируется достроить два учебных корпуса и еще две гостиницы. Корреспондент GIPERNN.RU посетил стройплощадки и оценил, как обстоят дела на каждой из них.