Подвесная переправа свяжет проспект Гагарина и Заречный бульвар. Промежуточную остановку «Тихая гавань» предлагается расположить ближе к улице Баумана. Строительством займется «УрбанТех»: завершить работы планируется в 2025 году.

Завершить работы в рамках шести муниципальных контрактов подрядчикам предстоит к 1 сентября 2023 года.

Разработка проектно-сметной документации пока находится на начальной стадии.

Она позволит соединить все соцобъекты и дальние точки округа.

Около 245 млн рублей из них потратят на восстановление, 155 млн рублей — на строительство и проектирование.

Обновление коснется около 0,5 км проезжей части на отрезке до улицы Ковровской

За пять дней на участке планируется уложить 3,3 тысячи квадратных метров асфальта.

Нижегородцы считают, что канатная дорога должна заканчиваться сразу за рекой, а не тянуться до станции метро «Заречная».

Аварийные участки должны оградить и отремонтировать. Маршруты проходящего по ним транспорта скорректируют.

Чтобы снова пользоваться сооружением, необходимо сначала провести обследование, подготовить проект и провести дноуглубительные работы.

Всего в 2023 году по нацпроекту БКД в Нижнем Новгороде отремонтируют 20 дорог. Привести в нормативное состояние еще два объекта позволит экономия, сложившаяся по результатам торгов при выборе подрядчиков.

Недавно построенная развязка не справляется с потоком автомобилей Арзамасского и Богородского направления.

Ремонтом займется ГК «Автодор» после завершения основных работ.

Создание стационарной переправы до поселка Тумботино в Нижегородской области тормозит вопрос финансирования.

Теплая погода позволила сдвинуть срок на несколько недель: изначально приступить к работам хотели в мае.

На участке от Большой Печерской до Бринского уложат новый асфальт, восстановят тротуары и нанесут разметку из термопластика.

Коммунальная сеть между площадями Народного единства и Благовещенской не видела обновления за последние 10 лет.

Восстановительные работы на участке между Верхневолжской набережной и площадью Свободы проведут до конца лета.

Руководитель CRCC International Чжуо Лей проконтролировал, как идут работы на пятом этапе автомагистрали.

Работы стартовали с Канавинского моста, улиц Советской и Стрелки, Похвалинского съезда, площадей Минина и Благовещенской.

Речь о проезде от Композитора Касьянова до здания № 6Г корпус 26 по той же улице.

Руководство госкомпании «Автодор» распорядилось ввести на двух участках магистрали ежесуточные графики работ.

Капитальный ремонт пройдет на участке с 40-го до 52-го км и завершится осенью 2024 года.

Работы будут вестись с частичным перекрытием движения.

Директор ГУММиД Андрей Левдиков заявил, что при правильной эксплуатации дорожное покрытие после капремонта может прослужить до 10–15 лет.

На ежедневные «глухие» заторы по утрам представителям власти жалуются местные жители.

В 2023 году восстановительные работы будут проводиться на шести участках федеральной магистрали, а также на двух искусственных сооружениях — на Стригинском мосту через Оку и путепроводе у Вязовки в Кстовском районе.

Дорога-дублер свяжет улицы Максима Горького и Бринского. Под проект планировки также попадает территория вдоль улиц Ковалихинский Овраг, Овражной, реки Ковы с выходом на улицу Надежды Сусловой.

К концу декабря платная скоростная магистраль должна протянуться до Казани.

Работы ведутся в рамках четвертого этапа, который протягивается от Владимирской области, затрагивает участок от Оки в районе Навашина и доходит до Арзамаса.