Через некоторое время нижегородский писатель и краевед Николай Свечин отметил исчезновение исторического камня с этого места.

В нем подозревают девять компаний и все восемь районных администраций столицы Приволжья.

На ней нанесли 621,2 кв. м дорожной разметки, 249,7 «квадратов» из которых появились на пешеходных переходах.

Замена асфальта ведется силами четырех укладочных комплексов и 30 рабочих подрядной организации.

В регионе уже определены первые инвесторы, планирующие запустить свои предприятия до 2024 года.

Некоторые участки трассы могут открыться в течение следующего года, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Всего в 2021 году городские власти планируют приобрести более 200 коммунальных машин.

Установлены 18 из 25 опор основного хода.

Объезд зоны производства работ будет организован по прилегающим территориям.

Представители правительства Нижегородской области не считают появление коррозии дефектом.

Работы ведутся на улицах Береговая, Гидрометеостанция и Центральная.

Схема проезда изменилась с открытием движения по эстакаде 25 июня.

Ранее на ремонт дорог Нижегородской области планировалось направить более 1,4 млрд рублей.

Здесь также ведется замена асфальта автомобильной дороги, прилегающих проездов и тротуаров.

Дорожные работы ведутся на двух участках улицы в круглосуточном режиме и продлятся до середины июля.

Передача объекта необходима для продолжения строительства новой дороги.

Региональным правительством уже сделан запрос на выделение денежных средств.

Колодец решено законсервировать с сохранением функции отвода воды.

Торжественное открытие реконструированного памятника архитектуры в Нижегородской области состоялось в минувшем сентябре.

Объем дорожных ремонтных работ вырастет в три раза по сравнению с 2020 годом.

26,9% горожан считают транспортные пути ужасными, а еще 39,9% оценивают их состояние как неудовлетворительное.

Работы на участке проводятся в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Такая мера позволит временно поддерживать пути в нормальном эксплуатационном состоянии.

Работы ведутся согласно графику: полностью завершить реализацию проекта планируется в 2024 году.

Работы по возведению дороги от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина займут около пяти лет и потребуют порядка 19 млрд рублей.

Объемы работ в 2020 году выросли на 41% по сравнению с 2019-ым.

Разработку проекта новых участков магистрали могут начать в 2023 году.

Сейчас идет расчистка участков от растительности, обустройство временных дорог и подготовка к возведению путепроводов.

Сооружение появится в районе АО ЦНИИ «Буревестник» и Нижегородского завода 70-летия Победы.