Новая транспортная схема Нижегородской агломерации включит в себя создание транспортно-пересадочного узла (ТПУ) в Кстове. Об этом сообщил начальник Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» — Сергей Дорофеевский на пресс-конференции 24 декабря, отвечая на вопрос корреспондента Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU.
Замначальника ГЖД по взаимодействию с органами власти Владимир Тюленев нам пояснил, что разработку проекта ТПУ планируется начать в 2022 году. Завершить эту работу предполагается в 2023-м.
Сейчас совместно с органами власти обсуждается модель финансирования строительства объекта инфраструктуры, добавил Сергей Дорофеевский. Ранее губернатор Нижегородской области Глеб Никитин говорил в своем Instagram, что создание платформы для запуска электричек Нижний Новгород — Кстово может обойтись в миллиарды рублей.
В ходе отчета по итогам 2021 года Глеб Никитин также рассказал, что интеллектуальная маршрутная сеть Нижнего Новгорода предполагает формирование семи мультимодальных ТПУ. О создании транспортно-пересадочного узла в Сормове, например, ранее говорилось в контексте строительства новых станций метрополитена.
Кроме того, в 2021 году в Нижнем Новгороде начала работу остановка Светлоярская-2 для городских электричек, курсирующих по маршруту Починки — Варя. Она также была включена в модернизацию транспортной системы Нижегородской агломерации. В силе остаются и планы по созданию ж/д платформы у Мещерского озера, отметил Сергей Дорофеевский.
Сегодня важна финансовая модель: как в этом будет участвовать государство, будут ли заказы на дополнительные пригородные поезда. Нельзя строить просто для того, чтобы построить. Во-первых, должно быть всем удобно. Во-вторых, это должно окупаться. Модели обсуждаются, как только будет принято решение — будет реализовано. Это не дальний путь, — поделился руководитель ГЖД.
Что касается Нижегородской области в целом, в 2022 году предполагается финансировать строительство нескольких ТПУ, рассказал Владимир Тюленев. Без привязки к временному промежутку он поделился планами о создании двух транспортных узлов Арзамас-1 и Арзамас-2. Они будут сформированы в рамках развития туристического-паломнического кластера, который связывает город с Дивеевом и Саровом. Кроме того, обсуждается строительство ТПУ в Шахунье.
Напомним, активный этап транспортной реформы Нижегородской агломерации начнется в 2022 году. Что она из себя представляет, мы писали в специальном материале.
Комментарии