Местная жительница заявила, что опасается транспортного коллапса.

Активисты просят оставить городской стадион общедоступным и отремонтировать его за счет бюджета.

Победителей и лауреатов наградили в концертном зале Premio.

Сейчас водителям доступен только четырехполосный дублер у высотных домов.

Участок дороги между Ольгино и Ближним Борисово в Кстовском районе будет недоступен по ночам 8—12 декабря.

Оба маршрута связывают Щербинки и центр города, но часть пути отличается. Идентичность названий вводит некоторых жителей Приокского района в заблуждение.

История места связана с известными князьями и купцами, а сам стадион хранит память не только о выдающихся спортивных достижениях, но и о периоде Великой Отечественной войны.

Одновременно дорожники судятся с Минфином, которое перевело деньги компании-должника на другой счет.

Ограничения движения по улице Почаинский овраг и на участке Университетского переулка продлятся с 22 декабря до 10 ноября 2026 года.

Планируется, что этот этап строительства подземки завершится до конца 2025 года.

На них горожане и профессиональные спортсмены катаются на коньках, играют в футбол, занимаются легкой атлетикой.

Проект потребует выделения субсидии из областного бюджета.

Земля находится в частной собственности и будет застраиваться по КРТ.

В ближайшее время приведут в порядок тротуары, освещение и заезды к домам.

До этого времени перевозчики будут работать по старым свидетельствам.

Она пройдет примерно от пересечения с Кудьминской до сквера «Завод имени Петровского, что возле Ковровской. Транспортный поток перенаправят на проезд-дублер, чтобы расширить стройплощадку будущей станции метро «Сенная».

Автобус № 47 в Нижнем Новгороде будет следовать до проспекта Героев Донбасса, а три автобуса до Городца перестанут заезжать в Неклюдово.

Корреспондент GIPERNN.RU изучил концепцию КРТ, поговорил со спортсменами и теперь готов рассказать все подробности о прошлом, настоящем и будущем нижегородского стадиона.

Общая площадь земель составляет примерно «квадратов».

Ранее трассу собирались скорректировать с 1 января 2026 года.

Подъемник протяженностью около 257 метров сможет перевозить до 900 человек в час.

Идею обсудили в Законодательном собрании.

Работы обошлись в 50 млн рублей.

Многие из них уже работают на городских маршрутах.

Муниципальные контракты скорректируют в соответствии с ними.

Сейчас здесь ведется подготовка к ремонту гидротехнического тоннеля.

Рассматривается вариант реализации проекта с привлечением частных инвестиций.

Там уже устанавливают шлагбаумы.

Там появится семь новых строений.

Подрядчик сообщил об ускорении процесса строительства.