Проходческий щит «Владимир» запустили в среду, 21 мая. Ему предстоит проложить около 1500 метров подземного пути.

Подведомственное администрации учреждение выступает заказчиком строительства новых станций метро.

В ходе сборки комплекс освежили как снаружи, так и внутри: заменили режущий инструмент, почистили и покрасили металлические элементы.

Он будет правым по ходу движения от «Горьковской».

По мнению горожан, подземка позволит решить транспортные проблемы микрорайона.

Работы велись с помощью специального крана весом около 400 тонн.

Оптимистично настроены 5% респондентов: они считают, что одну станцию вполне реально построить за оставшиеся полтора года.

Мэр не исключает, что во время изысканий обнаружатся непредвиденные трудности, как в случае с продлением Автозаводской ветки.

Всего изъятию подлежат 740 гаражей в составе кооперативов и девять нежилых зданий. Их владельцам положены компенсации.

Проходческий щит «Владимир» проложит отсюда второй тоннель до площади Свободы.

Они расположены в зоне продления Сормовско-Мещерской ветки подземки от существующей станции «Буревестник» до перспективной «Сормовской». Владельцам изымаемой недвижимости выплатят компенсации.

Закончить работы на первых двух сходах планируется этим летом.

Работы на сходах № 1 и № 2 стартуют в понедельник, 21 апреля. Вплоть до их окончания будет закрыт вестибюль № 1 и прилегающий к нему подуличный переход.

Скоро ТПМК снова начнут собирать — на его пусконаладку уйдет около месяца.

Документацию вновь отправят на госэкспертизу в ближайшее время.

Отрицательное заключение выдано на участок от тупиков за станцией «Горьковская» до будущей станции «Сенная».

В частности, пробки ожидаются на проезде, который ведет с улицы Донецкой на Родионова, считает эксперт «Центра организации дорожного движения».

Ее построила компания «Моспроект-3», которая сейчас занимается продлением подземки в Нижнем Новгороде.

У 37-летнего мужчины диагностировали сотрясение мозга, множественные переломы и ушибленные раны.

Далее рабочим предстоит поднять другие элементы головной части щита и перевезти их на площадь Сенную.

О строительстве подземки рассказал мэр Юрий Шалабаев.

За время исполнения контракта подрядчику выставили более 70 претензий.

Ежедневно таким способом проводится более тысячи транзакций: биометрическая система действует на всех 15 станциях подземки в городе.

На стройплощадку пригласят 10 человек, которые смогут решить три ребуса.

Они прибудут с завода-изготовителя в депо «Пролетарская», которое с момента своего запуска соединено с ж/д станцией в Автозаводском районе.

Подземный путь соединит будущие станции «Площадь Свободы» и «Сенная»

АО «Моспроект-3» хочет взыскать эту сумму с АО «ГК «Трансинжком» в качестве неосновательного обогащения с процентами.

Среди артефактов — керамическая бутылка из Франции, стеклянный пузырек местной аптеки и обломок уникальной трубы.

В подземке пахнет креозотом — веществом, которое наносят на деревянные шпалы для их защиты от гниения.

Комплекс будут перевозить в разобранном виде.