Более 50 тысяч нижегородцев выступили против строительства в Артемовских лугах

Более 50 тысяч человек выступили против строительства Восточного обхода Нижнего Новгорода в Артемовских лугах. Возведение скоростной магистрали может привести к уничтожению мест обитания «краснокнижных» птиц и растений и стереть с лица земли один из последних сохранившихся участков Волжской поймы. Петиция, адресованная региональному правительству, опубликована на сайте Change.org.

Параллельно ведется сбор «живых» подписей на бумаге: таким способом получено более 200 росчерков, стало известно в ходе пресс-тура по Артемовским лугам 26 мая. Подписавшие обращение нижегородцы просят кабмин рассмотреть альтернативные варианты строительства Восточного обхода, не затрагивающие особый природный участок.

Один из них был презентован в минувшем апреле: проектные наработки ООО «Мастерская генеральных планов» предполагают перенесение трассы к селу Работки в Кстовском районе. Дорога должна пересечь Волгу и выйти к перспективной дорожной сети Борского городского округа.

Еще одно требование нижегородцев — создание в Артемовских лугах природного парка. Охраняемой предлагается сделать всю территорию площадью в 3000 гектаров.

Не 690 га, о которых нам говорили власти на публичных слушаниях, а всю территорию в 3000 га. Тогда она будет сохранена. В противном случае все живое здесь погибнет, — пояснила градозащитница Мария Попова в ходе пресс-тура.

Подробнее о том, почему неравнодушные жители Нижегородской области пытаются спасти Артемовские луга и чем уникальна эта территория, читайте в специальном материале Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU.

Напомним, проект планировки территории под строительство Восточного обхода утвержден приказом регионального Минграда 11 марта 2022 года. Его разработкой за 7,5 млн рублей занималось ООО «Терпланпроект». Дорога возьмет начало от Подновья, далее пройдет мимо очистных сооружений, проследует через Артемовские луга вплоть до кстовской трассы.

Пока точные сроки возведения магистрали не называются. Известно, что ее строительство может занять около пяти лет: примерно 18 месяцев потребуется на разработку проекта, еще два — три года займет непосредственное возведение дороги. Общая протяженность Восточного обхода должна составить 14,7 км, расчетная скорость движения по нему достигнет 120 км/ч.