Две концессии по строительству дорог в объезд Нижнего Новгорода планируется подписать в 2024 году. Речь идет о платных Северном и Восточном обходах. Общий объем инвестиций в проекты оценивается примерно в 170 млрд рублей. Новые трассы включены в перечень объектов, в отношении которых планируется заключить соглашения с инвесторами. Список утвержден распоряжением регионального правительсьтва 31 января.
Восточный обход оценивается в 108,2 млрд рублей. Он начнется от развязки на обходе Кстова, пройдет рядом с городом и деревней Никульское и дойдет до набережной Гребного канала в Нижнем Новгороде. Далее дорога включит мост через Волгу в районе улицы Лысогорской и выйдет к трассе 22Р-0159 в районе деревни Золотово. Количество транспортных развязок на ней составит не менее шести, пунктов взимания платы — не меньше семи. Срок строительства — до 2030 года включительно.
Северный обход начнется от развязки у поселка Лывы на трассе М-7 «Волга». Он пройдет рядом с Большим Козино, Зарубино, Неболдино и присоединится в автодороге 22 ОП РЗ 22Р-0159 Нижний Новгород — Шахунья — Киров у поворота на деревню Тайное. На дороге будет не менее четырех развязок и восьми пунктов взимания платы. Предполагаемый объем инвестиций — 59,9 млрд рублей. Срок строительства — до 2029 года включительно.
Ранее в правительство Нижегородской области поступали предложения от потенциальных концессионеров по строительству обеих объездных дорог. Восточную — готовы возвести ООО «ИФР Восточный обход НН» и ООО «Концессионная строительная компания № 14». В 2022 году они оценивали объем инвестиций в 102,4 млрд и 137 млрд рублей соответственно. Минград утвердил проект планировки территории под дорогу прошлой весной. Но ее трассировка вызвает много вопросов у экологов и жителей Кстова. Последние утверждают, что трасса пройдет буквально у них «по головам».
В свою очередь, готовность построить северную объездную выражало ООО «ИФР Северный обход». В 2022 году инвестиции в этот проект оценивались в 55 млрд рублей. GIPERNN.RU направил запрос в правительство, чтобы узнать, на какой стадии сейчас находятся переговоры с потенциальными концессионерами.
Комментарии