Служебное здание детской железной дороги на станции «Родина» в Нижнем Новгороде построят к концу 2025 года. В его стенах откроется «Кванториум» — детский технопарк железнодорожной направленности. В настоящее время проводятся проектно-изыскательские и инженерные работы для возведения объекта. Об этом корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU рассказали в пресс-службе ГЖД.
В здании появятся просторные помещения для занятий детей, лаборатории, а также спортивный зал. Строительство «Кванториума» предусмотрено инвестиционным проектом ОАО «РЖД» «Развитие материально-технической базы детских железных дорог».
Облик служебного здания детской железной дороги представили на заседании Архитектурного совета в марте. По задумке проектировщиков, внешний вид строения должен создавать единый ансамбль с расположенным рядом зданием «Родины». На первом этаже предложили разместить вестибюль, гардероб, зону проведения инструктажа, кабинет доврачебной помощи и комнату охраны.
Ярусом выше расположатся административные и технические помещения и еще одно пространство для инструктажа. Кроме того, там может быть оборудован конференц-зал на 132 человека. Третий этаж займут спортивный зал, кладовая для инвентаря, тренерская и вспомогательные кабинеты. На четвертом расположатся технические помещения. Около здания предусмотрят открытые парковки на 16 машино-мест.
Однако тогда архитекторы раскритиковали представленное решение. Концепцию отправили на доработку, предложив пересмотреть конфигурацию и объемно-пространственную организацию здания. На днях стало известно, что измененный облик служебного здания согласовал региональный Минград.
Напомним, «Кванториум» также появится на территории индустриально-туристического центра «Шухов парк» в Выксе Нижегородской области. Строительство детского технопарка стартовало в минувшем июне. Ежегодно на его площади смогут бесплатно заниматься до 800 воспитанников. Для них подготовят учебные программы по робототехнике, нано- и биотехнологиям, энергетике, машиностроению, которые дополнят блоками в области металлургии.
Комментарии