Действующую линию метро в Нижнем Новгороде предстоит соединить с новым тоннелем, который пройдет под улицей Горького. Он свяжет существующую станцию «Горьковская» со строящимися станциями на площадях Свободы и Сенной. Как организуют строительство на этом месте, объяснил генподрядчик «Моспроект-3». Схему опубликовали в паблике «Метро НН».
Сначала вблизи станции «Горьковская» завершат разработку котлована: его готовность сейчас превышает 50%. Потом туда спустят элементы тоннелепроходческих щитов, их смонтируют и запустят в сторону площади Свободы. Затем в противоположном направлении построят два небольших тоннеля, которые соединят с тупиками действующей линией — их специально оставили «на перспективу» в 2010-х годах, когда возводили станцию «Горьковская».
В свою очередь, между будущими станциями «Площадь Свободы» и «Сенная» оба тоннеля уже построены: эти работы завершились в конце 2025 года. Подземные пути прокладывал щит «Владимир», после чего его разобрали. Если бы ТПМК пустили под улицей Горького, чтобы соединить старый и новые тоннели, потребовалось бы закрывать станцию «Горьковская».
Пройти щитом с Сенной прямо к станции «Горьковская» было нельзя, так как пришлось бы закрывать действующую станцию и останавливать движение метро на этом участке линии, — объясняет паблик «Метро НН».
Напомним, строительство метро на улице Горького возобновили в феврале — после вынужденной двухлетней паузы. Начать прокладку подземного пути от станции «Горьковская» до площади Свободы генподрядчик планировал в текущем марте, а завершить в июне. Второй тоннель должен быть готов в июле—сентябре. Построить две новые станции в верхней части города должны в 2027 году.
Еще одна станция нижегородского метро разместится в Сормове. Срок ее строительства продлен до 2030 года. Подготовка проектной документации продолжается четвертый год.
Комментарии