Восстановительные работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

При этом стоимость контракта с подрядной компанией составила чуть более 4,56 млрд рублей.

Поэтапный запуск движение получится осуществить благодаря набранным подрядчиком темпам строительства.

Согласно контракту, подрядчик должен сдать объект в мае 2022-го, однако он намерен сделать это досрочно.

Завершить работы и благоустроить прилегающую территорию подрядчик намерен до конца сентября.

До 14 сентября нижегородцы могут принять участие в общественных обсуждениях по данному вопросу.

Общественные обсуждения по проекту планировки и межевания территории в районе ЖК продлятся до 13 сентября.

На месте раскопок обнаружены от 16 до 20 тысяч предметов возрастом от 10 тысячи лет.

Решение связано с повышением ключевой ставки Центробанка, из-за которого потребовалась корректировка финансовой модели концессии.

Работы выполнены на шестом этапе платной скоростной дороги, который реализует ДСК «Автобан».

На четвертом этапе построены временный и понтонный мосты, ведется устройство основания дороги.

Структурные полосы из термопластика нанесли по краям дороги в районе Березовой поймы.

Такой объем средств был выделен на работы в рамках нацпроекта БКД в 2016–2021 годах.

Работы по ее обустройству находятся в завершающей стадии.

Сейчас идет процесс смены собственника участка под трассу: НГСХА передает его мэрии.

Оно будет зависеть от наличия достаточного количества средств в Фонде национального благосостояния.

Он включит в себя 37 двухместных кабинок, которые будут ходить на высоте 2–3 метра от склона.

Сейчас там устанавливают шумозащитные экраны, рекультивируют и благоустраивают близлежащие участки.

К возведению двухполосной трассы длиной 2,58 км приступят в текущем году.

Вернуть территории исторический облик помогла колото-пиленая брусчатка.

Здесь восстановили плитку под трамвайными путями, заменили дождеприемные лотки, часть брусчатки и ограждений.

Новые жилые кварталы разместятся на южных и восточных территориях столицы Приволжья.

Глава государства также подтвердил планы по продлению метро.

Они пройдут через реки Пьяну, Ватьму, Тешу и Вадок в ходе 4, 5 и 6-го этапов строительства.

Здесь построили три островка безопасности для пешеходов и новый участок дороги со стороны колеса обозрения.

Параллельно тестовое покрытие укладывают на объездной дороге Балашихи — нулевом этапе строительства магистрали.

До конца сентября подрядчики должны отремонтировать бульвары между домами №№ 104 и 146 и в микрорайоне Щербинки-1.

Новую дорогу планируется открыть в 2023 году.

Сейчас на объекте работают 290 специалистов, задействовано 136 единиц техники.

Условием для этого является наличие необходимого финансирования: реализации проекта оценивается в 47,1 млрд рублей.